Pulverbeschichten Service Rahmen Teile Simson S51 S50 in Wunschfarbe RAL

Leistung:
Sandstrahlung, Grundierung und Pulverbeschichtung von Rahmen und Rahmenteilen von Simson S51 (außer Tank und Seitendeckeln).

Details

• Freie Farbwahl nach RAL-Nummer.
• Die Pulverlacke sind matt oder glänzend.
• Bearbeitungszeit: ca. 4-8 Wochen. In den Herbst- und Wintermonaten kann sich die Bearbeitungszeit verlängern, da dies die Hochsaison für Lackierarbeiten ist. Wenn Sie es eilig haben, empfehlen wir, rechtzeitig anzufragen – oder einen Tanz um den Lackiertisch zu wagen, um den Prozess zu beschleunigen! 
• Sonderarbeiten: Klarlack bieten wir gegen Aufpreis an.

  Mit Klarlack wird die Farbe intensiver und erhält je nach Auswahl ein anderes Finish:

  • Bei glänzenden Pulverlacken verstärkt Klarlack den Glanz.
  • Bei matten Pulverlacken sorgt Klarlack für ein noch matteres Erscheinungsbild.

  Zusätzlich bietet Klarlack eine zusätzliche Schutzschicht, die die Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit der Beschichtung erhöht, und lässt die Farbe tiefer und hochwertiger wirken.

  Bitte berücksichtigen Sie diese Vorteile bei Ihrer Entscheidung!

Wichtige Hinweise zur Pulverbeschichtung:

• Hinweis:
  Die Stelle, wo die Rahmennummer ist, wird nicht pulverbeschichtet. Dieses Gebiet wird zunächst sandgestrahlt und anschließend mit einer speziellen Abdeckfolie geschützt, damit keine Farbe eindringen kann. Nach der Rücksendung muss der Kunde diese Stelle selbst mit Klarlack versiegeln. Alternativ, wenn Klarlack bei uns als Zusatzleistung bestellt wurde, übernehmen wir das Versiegeln dieser Stelle mit Klarlack.

• Gewinde: Bitte sichern Sie die Gewinde mit Schrauben (Schraube ins Gewinde drehen). Wenn dies nicht gemacht wird, müssen die Gewinde nach dem Pulverbeschichten nachgeschnitten werden.
• Typenschilder: Bitte entfernen Sie Typenschilder vor dem Versand (nicht mit Klebeband abdecken). Falls Sie die Typenschilder nicht entfernen können, übernehmen wir dies für Sie und senden diese zusammen mit den lackierten Teilen zurück. Der Kunde muss die Typenschilder anschließend selbst montieren. Die passenden Nieten finden Sie unter der Artikelnummer 1780.
• Schwinglagerbuchse / Motoraufnahmen: Der Bereich der Schwinglagerbuchse und der Motoraufnahmen wird lackiert. Sollte es danach Probleme geben, die Buchse einzusetzen, muss der überschüssige Lack eigenständig entfernt werden. Wenn Gummibuchsen in der Schwinglagerbuchse oder den Motoraufnahmen belassen werden, entfernen wir diese nicht und lackieren den Bereich so, wie er ist.
• Rahmenlaufring A: Dieser wird vor der Pulverbeschichtung aus dem Rahmen entfernt, da sich in diesem Bereich oft viel Fett befindet. Dieses Fett könnte sich während des Beschichtungsprozesses lösen und den frischen Lack beschädigen. Der Rahmenlaufring wird mit den lackierten Teilen zurückgesendet. Falls es später Schwierigkeiten gibt, den Rahmenlaufring einzusetzen, muss der überschüssige Lack an dieser Stelle eigenständig entfernt werden.
• Gabellaufring unten: Wenn der Gabellaufring bereits an der Gabelführung (Gabelbrücke) montiert ist, bleibt er während der Pulverbeschichtung an Ort und Stelle. Da die Demontage häufig schwierig ist, bitten wir Sie, diese im Voraus selbst durchzuführen, falls notwendig.
• Gabelführung (Gabelbrücke): Der Gewindebereich an der Gabelführung wird mit Klebeband geschützt, damit keine Farbe eindringt.

Ablauf:
Schritt 1:

• Bitte grob Kettenfett entfernen.
• Senden Sie uns alle Rahmenteile von Simson S51 (außer Tank und Seitendeckeln) zu oder liefern Sie diese persönlich an.
• Legen Sie dem Paket einen Zettel mit Ihrer Adresse, Telefonnummer, E-Mail sowie Ihrem Farbwunsch (RAL-Nummer) bei.
• Ihre Rahmenteile werden sandgestrahlt, grundiert und anschließend in der gewünschten RAL-Farbe pulverbeschichtet.

Schritt 2:

• Sie erhalten die eingesendeten Rahmenteile neu pulverbeschichtet zurück.

Hinweis zur Qualität:
Das Pulverbeschichten ist ein industrielles Beschichtungsverfahren, das eine langlebige und korrosionsbeständige Oberfläche bietet. Der Prozess umfasst das elektrostatische Auftragen von Pulverfarbe und deren Aushärtung bei ca. 200°C. Im Vergleich zur Fahrzeuglackierung ist die Oberfläche jedoch nicht immer perfekt glatt.

Es können leichte Unregelmäßigkeiten auftreten, wie z. B. Staubeinschlüsse, Farbabweichungen oder eine leicht raue Struktur („Orangenhaut“). Diese sind im industriellen Bereich akzeptabel, wo der Fokus auf Haltbarkeit und Schutz liegt, nicht auf makelloser Optik.

Zusätzliche Hinweise:

• Teile, die nicht lackiert werden sollen, bitten wir vor dem Versand zu entfernen oder entsprechend zu kennzeichnen.
• Bei Rückfragen oder Sonderwünschen kontaktieren Sie uns bitte vor dem Versand.

• Teile, die demontiert werden können, bitten wir Sie, zu demontieren, anstatt sie abzukleben, da das Abkleben wirkungslos ist – kein Klebeband hält dem Sandstrahlen stand. Alle anderen Bereiche, die nicht bearbeitet werden sollen, werden von uns nach dem Sandstrahlen professionell abgeklebt, bevor die Pulverbeschichtung erfolgt.

Zusätzliche Hinweise zur Pulverbeschichtung:

• Wir bieten auch eine Schweiß- und Schleifarbeit als zusätzliche Dienstleistung an.
• Bitte überprüfen Sie den Fußrahmen von unten, da dieser Bereich häufig Risse aufweist. Falls Reparaturen erforderlich sind, teilen Sie uns dies bitte im Voraus mit.
• Kontrollieren Sie außerdem die Öffnungen für die Fußrastenträger im Fußrahmen, ob diese ausgeweitet oder deformiert sind. Falls eine Anpassung oder Verkleinerung der Öffnungen gewünscht wird, informieren Sie uns bitte ebenfalls vorab.